Pompownia melioracyjna w Kończycach
- Szczegóły
- Kategoria: Miejsca
- Utworzono: niedziela, 11, marzec 2012 23:38
- Poprawiono: czwartek, 04, kwiecień 2013 18:13
- Opublikowano: niedziela, 11, marzec 2012 23:36
- matołek
- Odsłony: 6623
Pompownia melioracyjna w Kończycach
![](/images/zoom/HQVONG/img_2143.jpg)
![](/mambots/editors/fckeditor/editor/images/smiley/msn/regular_smile.gif)
Zabytek to zacny ze stuletnią ponad historią. Jest na co popatrzeć i jest gdzie posiedzieć, bo sporo tu zgrabnie wkomponowanych ławeczek, więc i miejsce na postój jak znalazł
![](/mambots/editors/fckeditor/editor/images/smiley/msn/regular_smile.gif)
![](/images/stories/grafika/x67[1].gif)
Obiekt pompowni, który jest własnością Wojewódzkiego Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych we Włocławku, swoją funkcję przestał pełnić w 1995 r., kiedy wybudowano nową pompownię, i do roku 2011 nie był dostępny dla turystów. Dopiero wtedy władze Nowego dogadały się z zarządem i wnętrze zabytku udostępniono do zwiedzania (w lipcu i sierpniu 2011r.).
Pompownia w Kończycach ze względu na swoją wielkość jest jedynym w swoim rodzaju obiektem w Europie. Interesujący jest zarówno sam budynek z charakterystycznym, wysokim, ceglanym kominem, pozostałości po dawnej śluzie wałowej, jak i wnętrze obiektu, gdzie można zobaczyć ogromne piece, niegdyś zasilające kotły parowe. Niemałe wrażenie sprawiają też potężne pompy, które przepompowywały 15 metrów sześciennych wody na sekundę. Zgromadzono też eksponaty związane z tym miejscem.
![](/images/stories/grafika/x67[1].gif)
![](/images/stories/grafika/x67[1].gif)
Jeśli lubi ktoś tak jak ja, trzymać się możliwie z dala od spaliniarzy, proponuję, aby na ostatnim łuku przed Wielkim Lubieniem odbić w odnogę w prawo. Stoi tam znak "droga bez przejazdu", co zachęciło mnie właśnie do wjazdu
![](/mambots/editors/fckeditor/editor/images/smiley/msn/regular_smile.gif)
Do obiektu można dojechać też tradycyjną drogą przez ZAJĄCZKOWO - MĄTAWY - TRYL - MORGI DOLNE, skręcając tuż przed mostem na Mątawie w prawo.
![](/images/stories/grafika/x67[1].gif)
1. Nawierzchnia z płyt betonowych "jumbo" w dwóch rzędach, dość równo położonych i ze znośnej wielkości otworami. Jedzie się po tym o wiele lepiej niż po niejednym krajowym asfalcie. Jedynym utrudnieniem są miejscowe kopki ziemi wyrzucane otworami w płytach przez krety.
2. W każdej chwili można wrócić do asfaltu licznymi odnogami.
3. Spokój od motoryzacji, ponieważ obowiązuje tu zakaz ruchu, który nie dotyczy służb powodziowych, pojazdów rolniczych i zapewne rowerów, tylko ktoś zapomniał dopisać
![](/mambots/editors/fckeditor/editor/images/smiley/msn/wink_smile.gif)
4. Droga atrakcyjna ze względu na otaczające pola oraz liczne stawy, oczka wodne i rozlewiska. Szkoda, że nie wiedzie grzbietem wału, ale wadę tę rekompensują liczne i wygodne wjazdy na wał i zjazdy do krainy nadwiślańskich krajobrazów.
Ps. Słyszałem śpiew skowronka
![](/mambots/editors/fckeditor/editor/images/smiley/msn/regular_smile.gif)
![](/images/stories/gify/aparat.gif)
![](/cache/3/c39b9e81e7b1cd7f25efd923b22df2d2.gif)
z rowerowym pozdrowieniem
matołek
matołek