No i kolejny fajny rowerek za przyzwoity pieniądz:
allegro.pl/piekny-focus-deore-xt-rst-mtb-okazja-i3625796386.html
Zalety to przede wszystkim tylna przerzutka XT, wg mnie rowerek faktycznie jest mało używany, no i dość rzadka marka jaką jest Focus

Moim nie spełnionym marzeniem był ten rowerek www.unibike.pl/zethosgts.html niestety fundusze nie pozwoliły mi na taki wydatek i mam krossa evado 2 z tarczówkami bo teraz na stronie producenta widzę jest bez tarczówek. A ten z allegro faktycznie super sprzęt tylko firma nieznana.

Zbyszek napisał: Stosunek jakość-cena jest w przypadku tego roweru świetny, jest to zdecydowanie najlepsza propozycja z dotychczasowych i moim zdaniem warto przekroczyć nieco zakładany budżet i mieć święty spokój niż zaraz po kupnie rozmyślać o zmianach. Jeśli rozmiar Ci pasuje to ja bym się mocno zastanowił nad kupnem.

Co prawda nie znam się na trekingach, ale osprzętowo to ten rowerek prezentuje się przyzwoicie Przerzutki XT korba również, całkiem bogaty osprzęt jedyne czego mi by brakowało to zdalna blokada amorka (ale nie wiem czy jest to dla Ciebie ważne). Natomiast co do marki się nie wypowiem bo jest dla mnie obca.

Wiem, że to zupełnie inna cena ale jak ocenicie jakość do ceny?
allegro.pl/rower-crossowy-bicycle-crs1000-deore-xt-hydraulika-i3599195330.html

No oczywiscie ze tak. Świadomie dałem propozycję roweru przełajowego skoro mowa była o jeździe i na szosie i w terenie. Fakt, różnią się te rowery między sobą, ale nie popadajmy w przesadę żeby problemem było przejechanie 60km takim rowerem. Jeździłem więc wiem

Przełajówka to przełajówka ( rower terenowy ) i nie należy jej mylić z szosówką. Poza kierownicą nic nie łączy tych rowerów. Geometria ramy zupełnie inna niż w szosówce ( krótszy rozstaw między osiami ) = zupełnie inna sylwetka jadącego. Przejechanie na niej 60 km na szosie to wyzwanie dla kręgosłupa .

Znalazłem jeszcze taką promocję
naszosie.pl/2013/10/wielka-wyprzedaz-rowerow-jamis/

Szukam na nowy sezon szosówki i wpadło mi coś takiego w oko, fakt że trochę więcej niż chcesz przeznaczyć, ale...

kosa

i teren i szosa! bierze wszystko!!! hehe

Dziś przeglądam oferty rowerków i trafiłem na prawie nowego Krossa w nieco niższej cenie niż w sklepie, w dodatku z papierami gwarancyjnymi:
allegro.pl/rower-kross-black-edition-2-loombard-pl-i3616198047.html

Albo coś wyraźnie używanego ale z wyższej półki taki Diamant:
allegro.pl/diamant-apex-reba-firex-xt-schwalbe-zobacz-i3617947859.html
trzeba doliczyć mały serwis i na moje oko trzeba korbę wymienić, ale i tak wg mnie się opłaca.
Edit. doczytałem i mankamentach i niestety serwis amorka może jednak zaboleć finansowo.

Witam. I Ja dodam swoje trzy grosze. Jeżeli przewaga terenu po którym będziesz się poruszał to asfalt, moim zdaniem dobrym wyborem będzie rower crossowy. A jeżeli cross to chyba UNIBIKE ma bardzo dobry stosunek cena/jakość. Około 3 m-cy temu wszedłem w posiadanie rowerka tej że firmy model CROSSFIRE. Nabyłem go w jednym z grudziądzkich sklepów ( nie wiem czy mogę podać nazwę sklepu). Może akurat ten model jest poza granicą cenową którą podałeś ale jest też dostępny model niższy. Co więcej, wskazane jest, przynajmniej w tym sklepie, małe targowanko. Ja kupując swój początkowo utargowałem 200 pln od pierwotnej ceny a ostatecznie kupiłem go w wyjściowej cenie ale w tej cenie wymieniłem (tzn. zrobili to w sklepie) osprzęt ( przerzutkę, manetki i klamki na Alivio; amortyzator bez blokady na taki z blokadą) i dodatkowo wynegocjowałem oświetlenie, blokadę i błotniki. Rowerek póki co( przejechałem nim ok 500km) spisuje się wzorowo. A jak coś sie będzie działo to uderzam, jak w dym, na gwarancję.
Życzę udanego zakupu.
Pozdrower.

Bar-tek i iceman150 maja rację co do używki. Jak się dobrze poszpera to można wyrwać fajny rower. Ja swój kupiłem z przebiegiem 100-150km i dałem za niego połowę ceny. A maszyna spisuje się świetnie i pasuje mi idealnie.

Ten Giant jest fajny ale licytacja trwa i jeszcze sporo pójdzie w górę.

Jeśli chodzi o wybór roweru z tych dwóch to wybrał bym Herkulesa pod warunkiem że linki biegnące nad przednim kołem są w oplocie, gdyż błoto z pod koła mogło by skutecznie zakłócić prace nie osłoniętych linek. Jeśli chodzi o hamulce tarczowe to nie kupiłbym już roweru bez tarczówek. Sam w swoim krosie posiadam te najsłabsze mechaniczne i uważam że są super, choć jeśli bym teraz kupował to pewnie wziąłbym z pneumatyczne, po prostu lżej pracują. Jeśli chodzi o różnicę między kołami 26" a 28" to wiadomo każdy ma własne upodobania, choć dobrym przykładem będzie tu moją siostra która na co dzień posiada rower na kołach 26" cali i raz miała okazję jechać na wycieczkę moim rowerem 28", po jeździe stwierdziła że nie chce już jeździć na swoim rowerze, gdyż jak stwierdziła jeździ się szybciej i dużo lżej. Ja też nie wróciłbym do roweru na kołach 26", chyba że potrzebowałbym roweru do jazdy w terenie ale wtedy pewnie wziąłbym ten 29" Bardzo ciekawą propozycją jest rower 2 który proponuje Bar-tek. Jeśli chodzi o wybór wielkości ramy to iceman załączył ciekawy kalkulator bo mnie się nie udało dołączyć do tej wiadomości.

Jak miałbym kupować rower dla siebie to faktycznie również na chwilę obecną byłby to rower używany. Za tą samą kasę można kupić o wiele lepszy osprzęt, a przy uważnym zakupie można uniknąć niemiłych niespodzianek. Ja zawsze zwracam uwagę na stan kasety i korby czy zęby nie są mocno wytarte.

Osobiście nie kupiłbym nowego roweru - szkoda przepłacać, bo co w rowerze może się zepsuć tak na serio czego nie można byłoby naprawić w domu. Co za tym idzie, za rower używany zapłacisz mniej lub za przeznaczoną kasę kupisz coś lepszego Przy hamulcach tarczowych bym raczej mocno nie obstawał, bo powiem szczerze, że lepiej mieć dobre v-ki niż słabe tarczówki...

na dzień dzisiejszy na allegro godne uwagi:

rower 1
rower 2

to tak na szybko, pewnie coś tam się jeszcze znajdzie

a jeśli chodzi o zakup używanego roweru to poczekaj jeszcze trochę, jeśli oczywiście możesz, sezon się dopiero kończy i dopiero się zacznie wyprzedawanie

tyle ode mnie
pozdr